夫唯域名网成都S12轨道交通如何规划
1、成都市域轨道交通规划线路S12由远期线路调整为近期实施线路
2、多管齐下，塑造轨道交通新格局
3、轨道交通作为推动城市格局调整、重塑经济地理的关键支点，青白江区遵照范锐平书记“迅速构建全域覆盖轨道交通网络，强化国际综合交通通信枢纽功能”的指示要求，依托卫星城区位置，紧密围绕产业布局形态，聚焦域内民众出行需求，充分运用国际铁路枢纽优势，推进“大铁公交化”建设，构建连接全域的公共交通网络，加强与主城区间人员、经济和信息交流，推动资源整合共享。
一是优化域内轨道交通规划。对接中铁二院完善域内轨道交通系统编制规划，专题研究域内相关工程实施方案，将成都市域轨道交通规划中我区线路“S12”由远期线路调整为近期实施线路，新增近期实施线路S13，将5条市域铁路纳入总体规划，打造“成三铁路”重要枢纽站点。
二是加密公交接驳“大铁”网络。打造“干+支+微”联接铁路站点的快速直达公交网络，开行辐射全域的“定制班车”，接驳地铁、快速公交K3线以及成都东站、双流机场等交通枢纽，打造“公交+N”服务体系，已增开并优化公交快线19条，总里程318.5公里。
三是增加成绵乐客专停靠班次。抓住铁路调图机遇，积极对接中国铁路成都局集团争取列车停点，拟联合沿线站点开行始发终到定制列车，加快推进成德绵经济区建设和新青卫星城一体化发展。
四是提高轨道交通场站等级。完成大弯货站改造工程，确保站点顺利投运，扎实推进青白江站改造，控制性节点主体按期完工，有效保障成兰铁路青白江段建设，拓宽成都市向西通道，积极融入“一带一路”和长江经济带战略。利用既有遂城铁路，加快欧洲产业城片区清泉站建设前期筹备工作，开通区内毗河以南片区的轨道交通客运功能，加强青白江南部与成都市区及金堂片区的沟通交流，实现全域轨道交通协同发展。
成都城市轨道交通线网规划
法律分析：根据规划，成都远景规划线网由55条线路组成，包含27条普线、9条快线、19条市域铁路，总长约2382km；远期规划线网由36条线路组成，包括21条普线、8条快线、7条市域铁路，总长约1666km。其中1~8号线、11、12、15、20~22、26~30、32、33、D1~D6号线为普线；9、10、13、14、16~19、23号线为快线；S1~S19线为市域铁路。成都市城市轨道交通线网规划优化将助力推动成渝地区双城经济圈建设，强化“成德眉资”同城化区域轨道交通联系，支撑成都由大城市向大都市转变，建设轨道上的都市圈。
法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》第五条城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
