夫唯域名网北京大兴机场的缔造者是谁
北京大兴机场的缔造者是谁？
北京建设研究院副总建筑师、大兴国际机场设计总负责人王晓群表示，大兴机场的设计融合了ADPI（法国巴黎机场集团建筑设计公司）的初步构想，以及扎哈的点睛之笔，汇聚了多家设计机构的智慧，最终由北建院与民航院设计联合体综合优化，可视为博采众长之作品，而非单一设计师或团队的作品。
设计：非扎哈个人之作
大兴机场这一“巨型工程”吸引了众多国际知名设计公司和世界级大师的竞相参与。2011年6月，7家联合体进入了航站楼设计投标的“决赛圈”。
与外界传言相悖，最终胜出的是ADPI，而非扎哈。
北京建设研究院副总建筑师、大兴国际机场设计总负责人王晓群强调，ADPI方案成功之处在于较好地解决了诸多设施的综合布局问题，刷新了单一航站楼的设计容量。
超大型航站楼，往往对旅客不太友好，许多旅客都有过这样的体验，从安检口走到登机口，已疲惫不堪，还需再乘坐摆渡车登机。
更多的停机位与尽可能少的步行距离，一直是机场设计中的一对矛盾。如何实现两者兼顾？竞标中，有4个方案选择了“放射型指廊”造型，ADPI方案更是以完美的几何形态诠释了“放射型”这一概念。
此方案，不仅在5条指廊长达4公里的延展面设置了79个近机位，还有效控制了指廊长度，将旅客安检后的最远步行距离控制在600米，步行时间缩短至8分钟。
各家的设计经过多轮修改，历时三年，大兴机场建设领导小组最终决定：以ADPI方案为基础，吸收各家方案的优点，并邀请ADPI与扎哈两家事务所组成新的团队继续进行优化设计。
扎哈的设计最具视觉冲击力，但由于施工难度大和超出投资预算，在第一轮中就被淘汰。不过，优化设计时扎哈团队再次受邀。他们发挥自己的“特长”，为航站楼设计了独特的C型柱。
大兴机场设计费用是多少
经过五年的建设，耗资120亿美元的大兴机场，这座全球最大的单一结构机场，终于在2019年国庆节前投入使用。这座以奢华金色“海星”著称的机场位于北京南部的大兴区，距离正在建设中的雄安新区仅55公里，距离天安门46公里，距离天津78公里。
大兴机场的设计费用为16亿元，这仅仅是其庞大建设成本中的一小部分。预计到2021年，该机场的年客运吞吐量将达到4500万人次；到2025年，这一数字将增加至7200万人次，其承载能力更是高达1亿人次。
大兴机场不仅在规模上令人惊叹，在设计上也独树一帜。它采用了独特的五指廊设计，不仅方便旅客快速找到登机口，还能有效缩短步行距离，大大提升了机场的运营效率。此外，该机场还配备了先进的智能导航系统，为旅客提供精准的导航服务。
在环保方面，大兴机场也展现了极高的水平。机场采用了大量节能技术和可再生能源，包括太阳能和风能，以减少碳排放。同时，大兴机场还配备了先进的雨水回收系统，用于绿化和清洁，实现了水资源的循环利用。
大兴机场的建成，不仅极大地提升了北京的航空运输能力，也为京津冀地区的经济一体化发展提供了强大的支撑。这座世界级的机场将成为中国乃至全球航空业的一个重要里程碑。
