搜素日照市交通线路
行车路线:全程大约219.5公里
起始点:
1)从起始点向正东方位前进,沿着商业路行驶90米,向右转进入仁和路
2)沿着仁和路行驶440米,向左转进入G318
3)沿着G318行驶13.3公里,朝向广德/芜湖方向,略微向右转驶入匝道
2.沿着匝道行驶1.4公里,直行进入沪渝高速公路
3.沿着沪渝高速公路行驶100.3公里,朝向杭州/安吉/宁波/绍兴方向,略微向右转进入泗安枢纽
4.沿着泗安枢纽行驶880米,超过泗安枢纽约300米后,直行进入杭长高速公路
5.沿着杭长高速公路行驶84.1公里,略微向右转进入紫金港枢纽
6.沿着紫金港枢纽行驶1.7公里,直行进入杭州绕城高速公路
7.杭州市内行车方案
1)沿着杭州绕城高速公路行驶3.7公里,超过三墩互通,在三墩/留祥路出口,略微向右转进入三墩互通
2)沿着三墩互通行驶390米,超过三墩互通约490米后,直行进入石祥西路
3)沿着石祥西路行驶4.6公里,略微向右转进入石祥西路
4)沿着石祥西路行驶260米,向右转进入莫干山路
5)沿着莫干山路行驶5.1公里,超过左侧的墅园大楼约160米后,进入文一路
6)沿着文一路行驶290米,超过左侧的云河大厦约100米后,向右转进入湖墅南路
7)沿着湖墅南路行驶2.0公里,抵达终点
日照的交通状况
截至2015年末,日照市公路通车总里程达8274.38公里。其中,高速公路162.86公里,国道298.65公里,省道375.14公里,农村公路7600.59公里。港口生产性泊位达59个,年通过能力达3亿吨,其中万吨级以上泊位49个。
日照山字河机场仅用667天建成并投入使用,创造了机场建设的“日照速度”。日照港位列全国沿海港口第八、世界港口第十一大港。瓦日铁路、胶新铁路电气化改造、青临高速、疏港高速、613省道西延工程已建成并投入使用。青日连铁路日照段累计投资19.17亿元。潍日高速、岚罗高速、机场高速等公路工程正在加速推进。境内有日菏、坪岚、胶新3条铁路通过。在“十二五”期间将扩建和新建新菏兖日铁路、山西中南部至日照港铁路通道、青日连铁路,形成“三横二纵”(三横是指新菏兖日铁路、坪岚铁路、山西中南部至日照港铁路通道;二纵是指胶新铁路、青日连铁路)的铁路网。
2014年,日照市首条高速铁路--青日连铁路获得国家发改委批准并开工建设;日照至临沂城际铁路被列入《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划(2014-2020年)调整方案》,并获得国家发改委批准;总长1260公里的国内首条一次性建设的万吨重载铁路--瓦(塘)日(照)铁路(原称晋豫鲁铁路通道)全线建成并开通;胶新铁路完成电气化改造并通电。日照山字河国际机场已经建成并投入使用,2015年12月22日上午,由中国东方航空A320执飞的上海(浦东)—日照—大连航线航班实现首航,日照机场开启了新的篇章。计划2016年增开广州、北京、哈尔滨、成都、西安、太原、济南的国内航线,同时开通首尔和台北两市的国际航线,机场建有一条仪表跑道和相应的站坪及联络道,可满足B737系列、A320系列、国产支线运输机型和ERJ145等机型的使用,规划直达航程1500公里。