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文章标题:内部结构的优化趋向如何解读?解析产业结构优化的内涵

何为产业布局优化

问题一:何谓产业布局优化升级?产业布局涉及各产业部门及其内部的结构与相互联系。产业布局调整是当今各国推动经济发展的关键议题,调整并构建合理的产业布局,旨在推动经济和社会的进步,以及人民物质与文化生活的提升。

产业布局合理性的主要标志包括:有效利用资源;各产业部门协同;满足社会对产品与服务的需求;提供充足的就业机会;推广先进的产业技术;实现最佳经济效益等。

产业布局优化升级即遵循社会主义市场经济规律,优化各类经济成分在行业间的分布,形成优良的产业布局形态,实现社会资源的优化配置。

问题二:产业布局升级与产业布局优化的差异一、产业布局升级与产业布局优化的差异

1、产业布局升级的主要动因是技术进步和比较优势的演变。

2、产业布局优化指的是通过产业调整,使各产业实现协调发展,并在满足社会持续增长需求的过程中实现合理化和高级化。

二、定义概述:

1、技术基础薄弱、劳动力资源和自然资源较为丰富的国家,其产业布局必然处于较低层次。然而,随着技术进步和经济发展,需要对产业布局进行调整,并在条件成熟时实现升级。

2、主要依据产业技术经济关联的客观比例关系,遵循再生产过程的比例性需求,推动国民经济各产业间的协调发展,使各产业发展与整个国民经济相适应。它遵循产业布局演化规律,通过技术进步,使产业布局整体素质和效率向更高层次不断演进的趋势和过程,通过相应的产业政策调整,影响产业结构变化的供给结构和需求结构,实现资源优化配置,推进产业布局的合理化和高级化发展。

问题三:调整优化产业布局的益处有助于使产业布局更加合理,推动产业持续、快速、健康发展,保障产业安全。产业发展能够跟上时代步伐,与国际接轨,增强我国产业的核心竞争力。

问题四:如何进行产业布局的调整和优化一、增强产业布局调整的紧迫感

我国一直高度重视三次产业的协调发展问题,在巩固农业基础的同时,积极推动工业和服务业的快速发展。从关注农、轻、重比例关系的调整,到大力促进第三产业的发展,三次产业布局不断向优化升级的方向发展。但也要看到,我国的产业布局仍存在不合理之处。特别是在国际金融危机的影响和冲击下,产业布局不合理的问题更加突出,部分行业出现产能过剩和重复建设,甚至在某些新兴产业领域也存在“一哄而上”的现象。如果不及时有效地调整产业布局,不仅会造成资源的严重浪费,而且会为未来产业的有序发展设置障碍。

客观地说,产业布局不合理,尤其是产能过剩和重复建设,并非今日始有,也不是新遇到的问题。在改革开放的30多年中,我国一直重视产业布局的调整,在不同时期尤其是经济发展的不同阶段都有不同的调整任务。

毫无疑问,造成目前产业布局不合理的原因是多方面的。有信息不对称的因素,如企业看到未来市场需求较好而进行投资,从单个企业的角度看可能是合理可行的,但由于企业间信息不对称,可能导致多个企业投资产生的生产能力超过未来市场需求。当然,也与我国土地市场、资源市场、资本市场等生产要素市场发育不健全、定价机制不尽合理等因素密切相关。

正因为产业布局不合理的成因复杂,调整的难度较大,调整任务十分艰巨。例如,淘汰过剩产能可能涉及到地方财政收入、职工安置、企业转产、债务化解等多方面问题,因此应建立一套完整的淘汰退出机制,妥善解决这些问题。从这个意义上说,我国产业布局调整面临一场前所未有的攻坚战。

二、顺应产业布局调整新趋势

根据我国目前经济的实际发展阶段、资源和环境约束条件、社会进步程度,特别是结合我国经济社会发展的战略目标,未来一个时期我国产业布局调整将呈现一种新的趋势,即以高新技术产业为驱动力,以现代服务业和现代制造业为发展的两个轮子,推动产业布局的优化升级。主要依据有以下几点。其一,尽管我国进入以重化工业为主导的经济发展阶段,重工业对经济增长的贡献率高于轻工业和服务业,但无论产业结构以重工业为主,还是以轻工业、服务业为主,将传统的粗放型经济增长方式转变为高效率的集约型经济发展方式都是经济结构调整和产业布局升级的关键所在,而要转变经济发展方式就必须提高高新技术对传统产业的渗透程度,利用技术进步推动产业布局调整,从长远来看,这是推动产业布局调整和优化的主要动力。其二,经济发展史和工业化理论表明,良好的产业布局应是第一、第二、第三产业协调发展。因此,我国工业化发展必须同时关注现代制造业和现代服务业。其三,传统制造业和传统服务业都面临调整、改造和升级的重任,利用技术进步和高新技术等手段是推动传统制造业和传统服务业结构升级的重要方式,也是提高制造业和服务业竞争力的主要途径。因此,我国的产业布局调整必须立足于对传统制造业和传统服务业的改造与升级,并在此基础上发展现代制造业和现代服务业。这也是提高我国产业国际竞争力的必然选择。

要实现我国产业布局的调整和优化升级,目前关键是以技术进步推动现代服务业的发展,重点发展科技含量高和劳动生产率高的现代服务业,使其成为推动经济增长和产业布局优化的主要推动力之一。同时,还要利用高新技术尤其是信息技术和现代科技成果推动现代制造业的发展,全面提高制造业的经济效益和产业竞争力。当然,在这个过程中,要加快转变经济发展方式,推动技术创新与管理创新,使高新技术和现代管理制度在现代服务企业和现代……>>

要实现我国产业结构的调整与改良,目前核心是以技术提升推动现代服务业的拓展,重点培育科技含量高和劳动生产率高的现代服务业,使其成为推动经济增长和产业结构改良的主要动力之一。同时,还需运用高新技术,尤其是信息技术和现代科技成果,推动现代制造业的进步,全面提升制造业的经济效益和产业竞争力。当然,在这一过程中,需加快转变经济发展模式,推动技术创新与管理革新,使高新技术和现代管理制度在现代服务企业和现代......>>

问题五:产业结构改良评价指标体系包括哪些指标?产业结构改良的内容包括产业结构改良的目标、产业结构改良的对象、产业结构改良的措施或手段、产业结构改良的政策等等。产业结构改良的目标主要是实现产业结构的高级化和合理化,最终实现经济的持续快速发展。从产业结构改良的对象角度来说,主要包括以下几个方面:

1.供给结构的改良。供给结构是指在一定价格条件下作为生产要素的资本、劳动力、技术、自然资源等在国民经济各产业间可以供应的比例,以及这种供给关系为联结纽带的产业关联关系。供给结构包括资本(资金)结构、作为供应因素的投资结构、劳动力供给结构、技术供给结构,以及资源禀赋、自然条件和资源供应结构等。产业结构改良就是要对这些因素进行结构性调整,进行投资结构的调整、教育结构的调整、科技结构的调整等。

2.需求结构的改良。需求结构是指在一定的收入水平条件下企业、家庭或个人所能承担的对各产业产品或服务的需求比例,以及以这种需求为联结纽带的产业关联关系。它包括公共需求结构、企业需求结构、家庭需求结构或个人需求结构,以及以上各种需求的比例;它也包括中间(产品)需求结构、最终产品需求结构,以及中间产品需求与最终产品需求的比例;还包括作为需求因素的投资结构、消费结构,以及投资与消费的比例等。产业结构改良也要对这些因素进行结构性调整。

3.国际贸易结构的改良。国际贸易结构是指国民经济各产业产品或服务的进出口比例,以及以这种进出口关系为联结纽带的产业关联关系。国际贸易结构包括不同产业间的进口结构和出口结构,也包括同一产业间的进出口结构(即进口和出口的比例)。产业结构改良也要对国际贸易结构进行改良。

4.国际投资结构的改良。国际投资包括本国资本的流出,即本国企业在外国的投资(对外投资),以及外国资本的流入,即外国企业在本国的投资(外国投资或外来投资)。对外投资会导致本国产业的对外转移,外国投资则促使国外产业的对内转移。这两方面都会引起国内产业结构的变化。国际投资结构就是指对外投资与外国投资的比例结构,以及对外投资在不同产业之间的比例和外国投资在本国不同产业之间的比例及其各种派生的结构指标。产业结构改良也要对国际投资结构进行改良。

问题六:什么叫产业结构改良理论?它的具体内容与形成?所谓产业结构改良是指推动产业结构合理化和高级化发展的过程。

产业结构改良过程就是通过相关产业政策调整影响产业结构变化的供给结构和需求结构,实现资源优化配置与再配置,来推进产业结构的合理化和高级化发展。

产业结构改良的内容包括:产业结构改良的目标、产业结构改良的对象、产业结构改良的措施或手段、产业结构改良的政策,等等。产业结构改良的目标就是要实现产业结构的高级化和合理化,最终实现经济的持续快速发展。从产业结构改良的对象角度来说,主要包括以下几个方面:1、供给结构的改良2需求结构的改良3、国际贸易结构的改良4、国际投资结构的改良。

产业结构改良通过对产业结构进行改良与调整,使资源的利用率得以提高,使经济体变得更加有效率。产业结构改良通过四步过程实现国民经济的持续快速发展:

1.调整影响产业结构的决定因素。就是要调整供给结构和需求结构,也就是要调整投入结构和产出结构,其中包括调整国际贸易结构和国际投资结构,从而改变产业结构。

2.产业结构得到改良。产业结构改良既是产业结构调整的目的,也是产业结构调整的结果。产业结构改良的结果一方面是产业结构的高级化,另一方面是产业结构的合理化。

3.产业结构效应发挥作用。产业结构效应是指产业结构的变化对经济增长的影响程度。产业结构的改良必然对经济增长产生积极的作用。

4.国民经济得到持续快速发展。国民经济在产业结构效应的积极作用下取得比正常增长速度快得多的增长。

建筑结构改良设计基本思路

1引言

在7度抗震地区(0.1g),结构高度不超过100m的情况下,剪力墙结构的用钢量一般在45~90kg/m2。墙柱用钢量所占比例为50%~70%,梁的用钢量占8%~20%,板的用钢量一般占15%~20%。因此,减少墙柱材料的用量是改良设计时的重点。而墙柱对结构的贡献表现在刚度、轴压比和稳定。优质而高效的设计应该是这几个方面恰到好处的结合点。在结构布置上改良梁板的设置,配筋上满足计算要求且尽量取下限,构造钢筋满足规范要求且尽量取下限。对项目的改良应抓住主要矛盾,同时不能忽视因构造问题而造成的工程建筑材料的浪费或因烦琐的施工方式造成的人工费用的增加,在安全的前提下,节约材料,节省人工,创造更多的经济效益。

2结合工程实例分析住宅改良设计的要点

2.1桩基的改良。本文所述工程为云南普洱的某11F住宅楼。对于基础底板厚度及桩基础布置按如下原则:优先墙下布桩,底板配筋可通过桩位协调。改良前,设计单位对桩基布置按桩筏基础的设计思路进行布桩,第一次改良采用墙下布桩,按满足桩距要求布桩133根。第二次改良,按结构总重除以单桩承载力特征值,并考虑一定的安全系数,布桩90根。2.2基础底板做法。在抗浮满足的前提下,基础底板外挑应取消,底板外挑取消后相应的基础开挖量、肥槽回填量、底板材料用量减少。

2.1 桩基的改进。本篇论述的工程位于云南普洱,为一栋11层的住宅楼。在基础底板厚度及桩基础布局上,遵循以下原则:优先在墙体下方布置桩基,底板配筋可通过桩位调整。在优化前,设计单位按照桩筏基础的设计理念进行桩基布局,首次优化采用墙体下方布桩,按满足桩距要求布置了133根桩。第二次优化,根据结构总重除以单桩承载力特征值,并考虑一定的安全系数,布置了90根桩。

2.2 基础底板施工。在确保抗浮条件满足的前提下,取消基础底板外挑,取消底板外挑后相应的基础开挖量、肥槽回填量、底板材料用量减少。

2.3 楼座刚度问题。结构刚度达到规范要求即可,刚度大地震力也随之增大,配筋量也相应增大。根据GB50011—2010《建筑抗震设计规范》(2016版)[1]第6.2.13的条文说明,在计算地震内力时,抗震墙连梁刚度可折减;在计算位移时,连梁刚度可不折减。此条成为剪力墙布局,刚度控制的关键点。因此,在计算时勾选“增加计算连梁刚度不折减模型下的地震位移”,主体结构规定水平力方向下的位移角按连梁刚度不折减时满足剪力墙结构的1/1000限值即可。

2.4 层高控制。6度抗震地区,抗震等级三级,标准层层高每增加100mm造价增加约为29元/m2;7度抗震地区,抗震等级二级,标准层层高每增加100mm造价增加约为41元/m2。结构在设计初期可以和建筑专业协商将标准层层高控制在2.8~3m,兼顾考虑住宅舒适度和地方标准。地下层高不仅影响地下室底板及侧壁的材料用量,同时影响到基坑支护,基坑降水、土方、抗拔桩抗拔锚杆的费用,地下室层高应结合建筑设备专业综合设置,按下限确定层高。

2.5 剪力墙布局。一般剪力墙是指墙肢的截面高度与厚度之比大于8的剪力墙,因此,剪力墙的长度宜取8倍或8倍以上厚度。当采用200mm厚的剪力墙,剪力墙长度应大于等于1600mm。GB50011—2010《建筑抗震设计规范》(2016年版)6.4.6规定,剪力墙墙肢长度不大于墙厚的3倍时,应按柱的有关要求进行设计。按照JGJ3—2010《高层建筑混凝土结构技术规程》

7.2.2条,短肢剪力墙的全部竖向钢筋的配筋率比普通剪力墙高。短肢墙墙体材料大大增多,应尽量避免。

2.6 楼座荷载加载问题。楼层板处荷载的加载:设计初期,有的后砌墙下未设次梁,从而造成整块板的活荷载由于隔墙原因增大1kN/m2或更多。设计后期在有条件的情况下设置次梁或者板上加线荷载直接传力,荷载按实际情况输入,避免整个板块荷载放大,从而使配筋量合理减少。

2.7 楼座混凝土强度等级问题。剪力墙作为竖向承重构件,混凝土强度等级不宜过低,下部楼层可用到C40~C50,这样有利于减小剪力墙的截面,减少混凝土用量,减轻墙体自重。楼板、梁不宜采用高强度等级混凝土,防止过早出现收缩裂缝。

2.8 梁板布局。楼板按挠度、裂缝满足规范最低要求,不必过厚,经济跨度一般可取3~5m,不宜采用大板。采用经济跨度后,板配筋量和板混凝土大大减少,自重减轻,柱配筋量减少。梁高设置不宜过高,当梁腹板厚度大于450mm时,需配置构造钢筋,构造钢筋量增多,同时应使梁的配筋率在经济配筋率范围。

2.9 楼座构件构造问题。剪力墙结构不应在楼层处设置暗梁。地下室外墙墙顶或墙底无须设置暗梁。次梁纵筋宜采用架立筋和支座单独设置的方式,不应全跨放大。次梁箍筋无加密区,不应无端放大。按照GB50010—2010《混凝土结构设计规范》(2015年版)9.1.7,单向板或楼梯构件的构造筋只需满足构造配筋率即可,无须刻意放大。

3 结合工程实例分析地库优化设计的要点

3.1 地下车库的层高控制。地下室层高应结合管线综合,建筑车位设置(如是否设置机械车位)综合确定。结构梁高直接影响建筑净高,应尽量降低结构梁高,或者2个方向采用不同的梁高满足管线排布的需要。普通开挖土方及土钉喷锚基坑支护条件下,地下室层高每增加100mm,造价增加约为32元/m2;普通开挖土方及支护桩基坑支护条件下,地下室层高每增加100mm,造价增加约为36元/m2;岩石开挖(动爆)及支护桩基坑支护条件下,地下室层高每增加100mm,造价增加约为40元/m2;岩石开挖(静爆)及支护桩基坑支护条件下,地下室层高每增加100mm,造价增加约为64元/m2。地下室层高控制为约3.8m,混凝土量及含钢量能控制在较优范围。

3.2 地下车库的经济柱网。地下室柱网布置结合车位排布设置,最大不宜超过8.2m×8.2m。地下室柱网设置应配合建筑设备专业获得最大的车位数量,满足最大的经济价值。

3.3 覆土厚度。满足建筑、景观的要求下尽量采用覆土厚度的下限,有利于顶板厚度和配筋量的控制。工程实例:无锡万达32#~38#住宅楼及地下车库。基础底板采用平板筏形基础(下柱墩),单层地下室,框架结构,顶板覆土厚度抗压采用2.0m,抗浮采用1.6m。方案分析:(1)主梁+厚板布置方案(假设造价=1);(2)单向平行等间距两道次梁布置方案(约0.93倍);(3)带柱帽的无梁楼板布置方案(约0.93倍);(4)十字型次梁布置方案(约0.97倍);(5)井字型次梁布置方案(约1.06倍)。本车库顶板采用双次梁。仅在计算顶板时考虑消防车通道处消防车荷载,计算基础时不考虑消防车荷载[3]。

4 结语

建筑结构设计将直接影响建筑物的安全、适用、经济和合理性,更是决定建筑工程质量优劣的关键,建筑设计者必须从当今经济现状和发展趋势出发,建立一个宏观的、合理的结构设计理念,保证建筑的安全性、适用性以及舒适性。

建筑结构规划将深刻影响建筑物的安全性、实用性、经济性及合理性,更是评判建筑工程质量高低的核心,建筑设计者需从当前经济形势和未来发展趋势着手,构建一个全局的、科学的结构规划理念,确保建筑的安全性、实用性和舒适性。

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